Aito M9 2024 EREV Ultra 52kWh 6 мест

Фото 1 из 1

Полная стоимость авто

Курсы для этого расчёта:1 CNY — 12,0873 ₽Дата 31.10.2026 · ЦБ РФ · резервный курс1 USD — 80,5573 ₽Дата 31.10.2026 · ЦБ РФ · резервный курс1 EUR — 89,6603 ₽Дата 31.10.2026 · ЦБ РФ · резервный курсДата курса отличается от даты расчёта. Использован снимок на указанную дату; итог ориентировочный.

Расчёт для физического лица, личное использование. Расходы по Китаю включают доставку до России; российский пакет включает транспортировку по России.

Ориентировочная стоимость:

≈ 7 774 339 ₽

Стоимость предварительная. Параметры автомобиля, платежи и расходы требуют подтверждения перед покупкой.

Стоимость ориентировочная. Для REEV принято, что ДВС только вырабатывает электричество и не связан с колёсами. Платежи ориентировочно рассчитаны по ветке электромобиля; классификацию нужно подтвердить. Для ориентировочного расчёта принята 30-минутная мощность 114 кВт из данных поставщика. Значение не подтверждено документами автомобиля. Фактические платежи могут отличаться.

Стоимость в Китае:

Меньше 3 лет

3 952 547 ₽

327 000 ¥ × 12,0873 ₽/¥
Курс на 31.10.2026 · резервный снимок

Стоимость авто, ¥

Тарифы Автокитайца: Китай — 17 000 ¥ с доставкой до России; банк — 2% только от цены автомобиля; Россия — 100 000 ₽ за брокера, ЭПТС/СБКТС, лабораторию и транспортировку; комиссия компании — 150 000 ₽. Изменённые вами суммы относятся к вашему расчёту. Пустое поле применяет тариф Автокитайца; 0 означает отсутствие расхода.

Расходы по Китаю

≈ 205 484 ₽

17 000 ¥ × 12,0873 ₽/¥
Курс на 31.10.2026 · резервный снимок
Доставка из Китая до России включена

Расходы по Китаю, ¥необязательно

Комиссия банка за перевод

≈ 79 051 ₽

2% от 3 952 547,1 ₽
Только цена автомобиля, без доставки и услуг

Расходы в России и транспортировка

≈ 100 000 ₽

Услуги брокера
ЭПТС/СБКТС и лаборатория
Транспортировка по России

Расходы в России, ₽необязательно

Комиссия компании

≈ 150 000 ₽

Подбор и консультация
Согласование условий покупки
Связь с менеджером по этапам сделки

Комиссия компании, ₽необязательно

Таможенные платежи

≈ 1 727 257 ₽есть оценочные строки

Таможенная пошлина: ≈ 592 882 ₽
- 15% от 3 952 547,1 ₽
- Пошлина на ввоз автомобиля
Акциз: ≈ 95 013 ₽
- Мощность, принятая для расчёта акциза
- Предварительная оценка; сверить по документам
НДС: ≈ 1 020 897 ₽
- База: таможенная стоимость, пошлина и акциз
- Доставка и услуги не входят в базу НДС
Таможенный сбор за операции: 18 465 ₽
- Сбор за таможенные операции
- Размер зависит от таможенной стоимости

Утилизационный сбор

≈ 1 560 000 ₽

Возраст автомобиля: до 3 лет
Ставка по категории и мощности автомобиля

Суммы строк округлены до рублей; итог рассчитан по значениям до округления.

Часть платежей рассчитана по допущениям о силовой установке и мощности. Фактическая стоимость может отличаться; сумму нужно уточнить перед покупкой.

Характеристики комплектации

Основные параметры

Год выпуска: 2024
Бренд: Aito
Модель: M9
Пробег: 19 000 км
Город / регион: Тяньцзинь
Год: 2024
Пробег: 19 000 км
Комплектация: 2024 EREV Ultra 52kWh 6 мест
Тип силовой установки: Последовательный гибрид
КПП: Редуктор
Город: Тяньцзинь
Страна: CN
Силовая установка: Последовательный гибрид
Роль ДВС: Только генератор

Кузов

Кузов: Джип/SUV

Шасси

Привод: Полный

Двигатель

Тип двигателя: Последовательный гибрид
Мощность: 496 л.с.
Тяговая мощность: 496 л.с.
Бензиновый двигатель: 152 л.с. · генератор, не приводит колёса / 1 496 cc
30-минутная мощность: 114 кВт
Пиковая тяговая мощность: 365 кВт: передний 165 + задний 200
Бензиновый двигатель: 112 кВт (152 л.с.); H15RT работает как генератор
Максимальная net-мощность ДВС: 110 кВт при 5400 об/мин; отдельная величина по руководству Aito
30-минутная мощность электромоторов: 114 кВт (данные CarHub, документы не проверены)
Электромотор Передний электромотор: пиковая мощность: 165 кВт
Электромотор Задний электромотор: пиковая мощность: 200 кВт